Dazhong.com, совместно с Муниципальным бюро промышленности и информатизации Цинчжоу и Муниципальным управлением по надзору за рынком Цинчжоу, запустили рубрику “Синергия правительства и предприятий: экскурсия в развитие малых и средних предприятий Цинчжоу”. Эта рубрика подчеркивает роль малых и средних предприятий (МСП) как “капилляров” городской экономики — и Qingzhou Jianfu Gear Co., Ltd. выделяется как один из наиболее представительных примеров. Сегодня это национальное “маленькое гигантское” предприятие (специализирующееся на узкоспециализированных, высокоточных, уникальных и инновационных отраслях) занимает 200 му (около 13,33 гектаров) и обслуживает ведущих автопроизводителей, таких как Sinotruk, FAW и Dongfeng Motor. Однако три десятилетия назад это была всего лишь небольшая мастерская по производству шестерён площадью менее 100 квадратных метров в сельской местности Цинчжоу в 1996 году. Чжан Цзяньфу, руководитель, возглавивший её трансформацию, написал легенду роста в отрасли производства шестерён Китая, следуя философии “ориентированного на людей, технологически-driven развития”.
Войдя на территорию завода Jianfu Gear в зоне экономического развития Цинчжоу, можно увидеть аккуратную промышленную картину: светло-серые цеха и синие стеклянные навесные стены; основные проходы чисты от мусора, а растительность в зелёной зоне аккуратно подстрижена. Внутри производственного цеха стальные заготовки и полуфабрикаты разложены по категориям, с чёткими табличками, указывающими их технические характеристики — даже дорожки для вилочных погрузчиков выровнены идеально. На грохочущих производственных линиях стальные заготовки точно обрабатываются в спиральные конические шестерни для автомобильных мостов. Эти ключевые компоненты, известные как “промышленные зубья”, не только поддерживают конкурентоспособность систем трансмиссии тяжёлых грузовиков Китая, но и становятся продукцией “стратегического поставщика” для ведущих автопроизводителей, таких как Sinotruk, FAW и Dongfeng Motor.
Гены “ремесленного мастерства” Чжана Цзяньфу были заложены ещё в юности. “Моей самой большой мечтой в детстве было стать плотником”, — вспоминает он свои годы в сельской местности Цинчжоу. “Тогда каждая семья в деревне приглашала плотников делать мебель к свадьбе. Столы и стулья, сделанные ими, могли передаваться из поколения в поколение на протяжении трёх поколений. Мой мастер говорил: ‘Соединения врубка‑шип должны быть идеальными, а древесину нужно выбирать прочную’ — эти слова я помню всю жизнь”. Чтобы осуществить свою мечту о плотничестве, он специально записался на курсы плотницкого дела и не сдавался, даже когда его пальцы были мозолистыми от строгания дерева и долбления пазов. В 18 лет случайная возможность поработать на предприятии в посёлке изменила его жизненный путь: “Ежемесячная зарплата составляла более 20 юаней — это было стабильнее, чем работа плотником, поэтому я согласился”. Никогда ранее не сталкиваясь с машинами, он изучал управление станками с тем же “усердием”, что и плотник: если другие обрабатывали по 10 деталей в день, он мог обработать 15 с большей точностью, регулируя угол инструмента и оптимизируя технологические операции. Позже старший брат пригласил его преподавать ученикам в автомастерскую с ежемесячной зарплатой 500 юаней (что соответствовало половине годового дохода обычного рабочего того времени). За эти три года он не только передавал свои навыки, но и объездил рынок, чтобы лучше понять отрасль зубчатых передач: “В то время качество отечественных шестерён для тяжёлых грузовиков было весьма неоднородным. Я думал: только если делать шестерни такими же долговечными, как мебель, изготовленная старыми плотниками, бизнес сможет просуществовать”. В 1996 году он арендовал торговое помещение на свои сбережения — так родился прототип компании Jianfu Gear.
Настоящий “прорыв” для предприятия произошёл после его ознакомительной поездки в Германию в 2015 году. В то время компания Jianfu Gear уже достигла определённого масштаба, но по‑прежнему использовала традиционный “пятиоперационный метод” производства — для обработки одной пары шестерён требовалось пять комплектов оборудования, что приводило к низкой эффективности и плохой точности. Единственный способ конкурировать — снижать цены. “Отечественные коллеги все стремились к модели ‘низкая маржа — высокий объём’; чем больше мы конкурировали, тем тоньше становились наши прибыли. Даже десять лет выжить было бы трудно, не говоря уже о столетии”. Чтобы найти выход, Чжан возглавил команду и посетил компанию Krebold GmbH — одного из мировых лидеров в производстве зубчатого оборудования в Германии: “Один комплект их CNC‑оборудования стоил 10 миллионов юаней, и ждать поставки приходилось 18 месяцев; отечественное аналогичное оборудование обходилось всего в 1 миллион юаней, и его даже можно было купить в кредит”. Однако вид заводских цехов в Германии потряс его: одна шестиосевая CNC‑станок была столь же эффективна, как пять комплектов отечественного оборудования, точность шестерён достигала уровня микрона (с глобальным освобождением от контроля), а сама компания существовала почти век — даже старое оборудование прошлого века продолжало работать с высокой эффективностью. “В ту ночь я не мог уснуть в отеле — мысли были полны осознания ‘разрыва’: немецкие предприятия живут веками не благодаря низким ценам, а благодаря высококачественной продукции”.”
После возвращения в Китай он принял решительное “всё или ничего”: заложил завод, взял кредит на 80 миллионов юаней, внедрил оборудование мирового уровня от Oerlikon, Gleason и других компаний и полностью ликвидировал все устаревшие производственные линии. Акционеры выступили против, а сотрудники задавались вопросом: “Вы с ума сошли? Что, если мы потерпим неудачу?” Но он оставался непреклонен: “Чтобы создать предприятие столетней истории, нужно иметь смелость ‘замедлиться’ и сосредоточиться на высококачественной продукции”. Он лично контролировал монтаж оборудования и полмесяца жил в цехе. Когда первая партия зубчатых колёс, обработанных на станках с ЧПУ — с двойной точностью и в три раза большей эффективностью — сошла с конвейера, все окончательно убедились в правильности выбранного пути. С тех пор лозунг “низкая маржа, высокий объём” у ворот завода был заменён на “Качество Jianfu — ведущее во всём мире” — именно это стало изначальным стремлением предприятия.
После трансформации компания Jianfu Gear пережила бурный рост: её выручка превысила 100 миллионов юаней в 2016 году и достигла 720 миллионов юаней в 2020 году, при среднегодовом темпе роста более 50%. Её доля на рынке шестерён для среднетоннажных грузовиков в Китае превысила 60%. То, что позволяет предприятию двигаться дальше, — это теплота его “человекоцентричной” философии. В цехах работают почти 30 пар “отец–сын” или “отец–дочь”, есть даже “трёхпоколенные сотрудники Jianfu” — Лао Ван, принятый на работу в 2000 году, сейчас является руководителем технической группы металлообрабатывающего цеха; в прошлом году он привёл своего недавно окончившего университет сына, чтобы тот осваивал технологии ЧПУ. Некоторые сотрудники трудятся на заводе с момента его основания до выхода на пенсию, а затем отправляют сюда учиться своих внуков. Такое доверие рождается благодаря “семейной заботе”: в цехах всегда доступны питьевая вода и аптечки первой помощи; термические цехи оборудованы системами охлаждения; летом сотрудники получают воду Хуосян Чжэнци (традиционное китайское лекарство от теплового удара) и охлаждённые арбузы. Основная техническая команда остаётся стабильной уже более 20 лет, при уровне текучести кадров менее 5%. В прошлом году, когда проект в сфере новых энергетических технологий находился в жёстком графике по срокам, рабочие добровольно выходили на сверхурочные, даже не упоминая о доплате за сверхурочное время: “Господин Чжан хочет построить предприятие столетней истории, и мы тоже хотим работать здесь до самой пенсии”. Он одинаково искренне относится и к клиентам, и к поставщикам: экстренные заказы выполняются круглосуточно посменно, а оплата поставщикам производится в течение месяца без задержек.
Сегодня внимание Чжана Цзяньфу обращено на направление новых энергетических технологий — на западной стороне завода проект “годовой выпуск 1 миллиона комплектов шестерён для автомобилей на новых источниках энергии” уже запущен в мелкосерийное производство. Работают передовые установки таких брендов, как Reishauer (Швейцария) и Hofler (Германия); точность шестерён достигает 5-го класса, а уровень шума на 3 децибела ниже отраслевого стандарта. Продукция поставляется таким предприятиям, как Geely и Shenxiang Technology, и планируется сотрудничество со Scania (Швеция) и Volvo. Одновременно предприятие продвигает интеллектуальную модернизацию: в ближайшее время будет внедрена MES (система управления производством), которая позволит контролировать весь производственный процесс; в цехах установлены интеллектуальные датчики для предупреждения о неисправностях; в будущем планируется внедрение промышленных роботов. “Чтобы построить предприятие столетней истории, нельзя оставаться в рамках старых методов”, — сказал он, указывая на старую саксаульную дерево, посаженную им ещё при основании завода. “Дерево может вырасти только тогда, когда его корни глубоко уходят в землю; предприятие способно выдержать любые трудности лишь в том случае, если оно глубоко укоренило принципы ‘человекоцентричности’ и ‘технологичности’”.”
От сельского парня с мечтой стать столяром до “Короля шестерён” Чжан Цзяньфу на протяжении последних 35 лет неизменно помнит: “Управление предприятием подобно изготовлению шестерён — оно требует точного зацепления и, что ещё важнее, душевной теплоты; создание предприятия со столетней историей подобно посадке саксаула — оно требует терпения и времени и, что ещё важнее, умения развиваться в ногу со временем”. Восьмисловная философия “ориентация на людей, развитие, основанное на технологиях” как раз и является ключевым лейтмотивом пути компании Jianfu Gear от “маленькой мастерской” до “столетней мечты”, а также служит теплым подтверждением долгосрочного развития малых и средних предприятий в производственной отрасли Китая.
📩 Контакт: harry@jianfugear.com
🌐 Веб-сайт: www.jianfugear.com